Všetko palivo z jadrovej elektrárne V1 sa vyviezlo do Ruska
Posledná čerstvá palivová kazeta z atómovej elektrárne V1 Jaslovské Bohunice už bola odvezená do Ruska. Ako informoval Úrad jadrového dozoru SR (ÚJD), česká firma Alta 32, s.r.o. odviezla poslednú kazetu z bohunickej jadrovej elektrárne späť do Ruskej federácie v stredu dopoludnia. „Po tejto preprave sa v atómovej elektrárni V1 nenachádza žiadne jadrové palivo, čo je dôležitým predpokladom na to, aby sme mohli vydať Jadrovej a vyraďovacej spoločnosti povolenie na vyraďovanie elektrárne z prevádzky,“ uviedol dozorný orgán.
Slovensko sa zaviazalo k odstaveniu jadrovej elektrárne V1 v rámci prístupových rokovaní pred vstupom krajiny do Európskej únie. Dva bloky tejto elektrárne boli odstavené po 28 rokoch aktívnej prevádzky na konci roku 2006, respektíve 2008. Odvtedy je elektráreň v etape ukončovania prevádzky.
Výstavba jadrovej elektrárne V1 s dvoma blokmi VVER 440 typu V 230 v Jaslovských Bohuniciach sa začala 24. apríla 1972 budovaním pomocných objektov elektrárne v lokalite, kde už boli k dispozícii objekty pre dodávateľov zo zariadení staveniska vybudovaného v rámci predchádzajúcej výstavby jadrovej elektrárne A1. O rok neskôr, 25. apríla 1973 položili základný kameň na stavbe hlavného výrobného bloku. Príprava a realizácia výstavby elektrárne vrátane jej uvedenia do prevádzky prebiehala v spolupráci organizácií z Československa a Ruska. Prevládajúca časť dodávok primárnej jadrovej časti elektrárne bola ruskej výroby, zariadenia sekundárneho okruhu, nejadrovej časti elektrárne, dodali československé organizácie. Celkové trvanie výstavby 1. a 2. bloku elektrárne nepresiahlo šesť rokov.
Prvý blok V1 dosiahol po prvý raz minimálny kontrolovaný výkon reaktora v novembri 1978 a v decembri 1978 ho uviedli do skúšobnej prevádzky. Druhý blok JE V1 dosiahol minimálny kontrolovaný výkon reaktora 15. marca 1980 a 26. marca 1980 ho uviedli do skúšobnej prevádzky. V elektrárni V1 sa od uvedenia do prevádzky uskutočnilo viac ako tisíc technických úprav. Medzinárodne akceptovateľnú úroveň bezpečnosti dosiahla JE V1 ukončením rekonštrukčných prác v roku 2000.
Zdroj: (c) SITA
K téme
